0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Items
Select Page

Lövhə təkər dişli çarxı

Bəzən "Zəncir Ötürücü" və ya "Zəncirvari Dişli" olaraq adlandırılan Platewheel fırlanma momentini ötürmək üçün dişlərə və ya dişlərə əsaslanan fırlanan maşının bir hissəsi. Platewheels ümumiyyətlə V Kəmərlər və V Kasnaklar kimi Güc Ötürmə sistemləri ilə eyni şəkildə işləyir.
Zəncir növündən asılı olaraq dişli çarxlar və boşqab təkərləri tək zəncirli, iki zəncirli və ya üçlü zəncirli ola bilər.


Plitə təkər dişliləri

Dişli çarx, keçiddə və ya kabeldə dəqiq addım blokları ilə birləşdirmək üçün istifadə olunan dişli zəncir dişləri olan təkərdir. Kimya sənayesində, toxuculuq maşınlarında, eskalatorda, ağac emalında, üçölçülü dayanacaqda, kənd təsərrüfatı maşınlarında, qida emalı, cihazqayırma, neft və digər sahələrdə geniş istifadə olunur. Sprockets adətən bir çox modeli ehtiva edir və müxtəlif modellər müxtəlif yollarla təsvir olunur.

Zəncir dişli çarxlarının modellərini necə ayırd etmək olar

Dişli çarxlar aşağıdakı iki yolla fərqlənə bilər: Birincisi, zəncir təkərlərinin standartı adətən ingilis vahidləridir, məsələn, ümumi 3 bal, 4 bal, 5 bal və s., və həmçinin tək, ikiqat, üç və dörd- sıra təkərlər. İkincisi, AB hərfi ilə fərqlənən zəncir çarxı modelləri də var, A çip zəncirinin təkərini, B isə masa zəncirinin təkərini təmsil edir; O, həmçinin bir sıra ikiqat və üç sıra dişli çarxlara bölünür.

 

Dişli çarxın quraşdırılması üçün əsas məqamlar

  1. Müxtəlif sənayelərdə mexaniki avadanlıq modelinə uyğun olaraq düzgün dişli çarx modelini və materialını seçin.
  2. Zəncir çarxının quraşdırıldığı hissələrin yaxşı vəziyyətdə olub olmadığını və bütün birləşdirici hissələrin və bərkidicilərin yaxşı vəziyyətdə olub olmadığını yoxlayın. Hər hansı bir problem yaranarsa, vaxtında düzəldilməlidir
  3. Zəncir çarxını düzgün üsulla quraşdırın, əsas və ikincil zəncir çarxlarını yerində quraşdırın, müxtəlif bərkidiciləri və birləşdiriciləri bərkidin və quraşdırmadan əvvəl lazım olduqda quraşdırma rəsmlərini çəkməyi mütəxəssislərdən xahiş edin.
  4. Quraşdırıldıqdan sonra sürücü zənciri və sıxlığı tənzimləyərək, zəncir və dişli çarxın hamar, düz düzülmə və zəncirvari qoruyucuya heç bir maneə törətmədiyini yoxlayın. Quraşdırıldıqdan sonra idarə olunan zəncir gücləndirilməlidir, çünki idarə olunan dişli çarxı boşaltmaq asandır və zəncir və zəncir müntəzəm olaraq saxlanıla və yağlana bilər ki, onlar uzun müddət yağlana və saxlanıla bilsinlər.

    Dişli çarxı necə saxlamaq olar

    1.  Dişli çarxın sıxlığı uyğun olmalıdır. Çox sıx enerji istehlakını artıracaq və rulmanı geyinmək asandır; Zəncir çarxı çox boşdur və tullanmaq və düşmək asandır. Dişli çarxın sıxlığı belədir: dişli çarxın ortasından qaldırın və ya basın
    2. Dişli çarx mil üzərində yellənmədən və əyilmədən quraşdırılmalıdır. Eyni ötürmə komponentində iki dişli çarxın son üzləri eyni müstəvidə olmalıdır və zəncir dişli dişlərinin yan sürtünməsi olmamalıdır. Əgər iki təkər çox ofset olarsa, zəncirin qopmasına və sürətlənmiş aşınmaya səbəb olmaq asandır. Dişli çarxı dəyişdirərkən ofsetin yoxlanılmasına və tənzimlənməsinə diqqət yetirin.
    3. Dişli çarx ciddi şəkildə köhnəldikdə, yaxşı nişan almaq üçün onu eyni vaxtda yenisi və yenisi ilə əvəz edin. Təkcə yeni dişli çarxın və ya yeni dişli çarxın dəyişdirilməsinə icazə verilmir. Əks halda, bu, yeni dişli çarxların və ya yeni dişli çarxların aşınmasını sürətləndirmək üçün zəif nişana səbəb olacaqdır. Dişli çarxın diş səthi müəyyən dərəcədə köhnəldikdə, xidmət müddətini uzatmaq üçün istifadə üçün vaxtında çevrilməlidir (tənzimlənən səthlə istifadə edilən dişli çarx nəzərdə tutulur).
    4.  İstifadədən sonra yeni dişli çarx çox uzun və ya dartılıb, onu tənzimləmək çətindir. The zəncir bağlantısı vəziyyətə uyğun olaraq çıxarıla bilər, lakin cüt ədəd olmalıdır. Zəncir çarxı zəncir çarxının arxasından keçməlidir, kilidləmə lövhəsi kənarda yerləşdirilməlidir və kilidləmə lövhəsinin açılışı əks fırlanma istiqamətinə baxmalıdır.
    5. İş zamanı dişli çarx sürtkü yağı ilə vaxtında doldurulmalıdır. Sürtkü yağı iş şəraitini yaxşılaşdırmaq və aşınmanı azaltmaq üçün rulon və daxili qol arasındakı fitinq boşluğuna daxil olmalıdır.
    6. Köhnə dişli çarxı bəzi yeniləri ilə qarışdırmaq olmaz, əks halda transmissiyaya təsir etmək və dişli çarxı sındırmaq asandır.
    7. Maşın uzun müddət saxlandıqda, zəncir çarxı çıxarılmalı və kerosin və ya dizel yağı ilə təmizlənməlidir, sonra mühərrik yağı və ya kərə yağı ilə örtülməlidir və quru yerdə saxlanmalıdır.